第88章 报价与国企困境[1/2页]

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    田旭东连忙解释道，

    “易董，评估工作是之前做的，现在肯定有所下降，我们也在根据实际情况进行重新调整，贵方如果真的有意收购，请提供一个价格，咱们再报给领导审核。”

    易然实在不想和这帮老油条磨叽，交通厅今天摆出这个架势，其实主要目标就是自己，遂开口道，

    “田处，不是我故意矫情拿大，易晴集团的核心产业并不是水运，之所以考虑收购江南航司，目的是想多元化经营，避免业务过于单一，但如果投入太大，影响了主营方向，那就得不偿失了。我们初步考虑的价格是2200万人民币，供各位领导参详。”

    这时候那位一直保持沉默的岳处长开口道，

    “易董事长，价格是一方面，另外人员安置问题，贵方是怎么考虑的？你也知道，现在企业下岗情况比较严重，厅里领导最头疼的就是这个事情。”

    易然不假思索的回应道，

    “一线船员我们可以负责，但岸上后勤供应和高层管理人员恕易晴集团庙小，还请另择地方发挥才干。”

    听到这个回答，旁边的中外运谭荣盛悄悄朝他竖了个大拇指，对面三位处长互相对视一眼，田旭东开口道，

    “易董，看来你也是早有准备，只是这个报价比我们预计的相差太大，所以暂时无法给贵方答复，还请理解。等上报后看领导们的意思吧。”

    易然知道这种事情不可能一次就谈妥，交通厅今天能把几方召到一起，开这个会已经很难得了。那位年轻的厅长大人主要目光都盯着建设省内公路网，和长江下游那座过江大桥呢。一家苟延残喘的航运企业和耀眼政绩比起来，孰轻孰重，用脚底板去想，也知道该怎么办。

    一场讨论会草草收场，易然跟着傅谭二人一起坐电梯下楼，临分别时，谭荣盛开口道，

    “易董事长，后面如果有闲暇时间，请到我们公司总部去坐坐，易晴集团在龙潭港那里动静很大啊，希望能有机会合作。”

    “好的，有机会一定去拜访谭总，易晴集团搞仓储运输只是想打通上下游链条，算是简单尝试，同时也能减少主业经营成本，可没想着搞出什么大动静。”

    谭荣盛哈哈大笑道，

    “易董别误会，同行也不都是冤家，海运企业搞联盟是常有的事情，中外运金陵公司在龙潭港的布局速度有些慢，我们两家确实有合作的机会。易董，你说呢？”

    尼玛，原来如此，这位谭总今天恐怕是借着给交通厅搭架子，顺道来接触一下自己。

    不过这也不是什么坏事，商场上没有永恒的朋友，只有永恒的利益。易晴集团也不可能只指望以MSL为首的那几家外国船公司。

    脑子里想着这些，面上不动声色的回应道，

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