第141章 海运整合[1/2页]

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    十一月五号，升州路交通厅二楼小礼堂内，易然和田旭东签完字，互换了合同文本，然后握手致意。台下响起还算热烈的掌声，那位风度翩翩的36岁厅长走上前，摆摆手，示意安静下来，开口道，

    “此次苏省交通系统与香港易晴集团在海运方面的合作，严格遵循了深化国企改革的相关政策，是一次大胆有益的尝试。既解决了诸多现实问题，同时又给江南航司寻找到了未来，可以说是双赢，这也为我们下一步如何做好相关企业改制，提供了新思路…”

    吧啦吧啦一大堆正确的废话，明明是收购，这就变成了合作，不过易然也无所谓，场面上的有些台阶总要给对方。

    签约仪式结束，和领导们应付了几句，便各自散场，回到中山大厦办公室，易然便召集相关人员开会，

    “各位，江南航司已经收购完成，现在我宣布，易盛船务即日起并入易晴海运，所有印章停用。”

    待众人掌声平息后，易然接着说道，

    “人事方面，香港总部何鸿远任海运公司总经理，易林任副总经理兼海运部经理，易磊任副总经理兼内河航运部经理，童年任副总经理兼仓储部经理，马春燕任财务部经理，柳永哲任鲁省分公司经理，顾建国任淮北办事处经理。其他部门主管等后续运营后，遇到合适人选，再做调整，下面各部门先汇报下情况吧。”

    易磊显然还有点不适应这种正式的开会气氛，没有说话，堂哥易林见此情景，便抢先笑着道，

    “江南航司的船舶情况我们之前已经摸过底，船员更是打过无数次交道了，马上起锚开航没有问题。所以海运这块，现在的工作重心是寻找货源，??省的海螺型材，川渝两地的几家酒厂都已经在接触。这方面还需要童总大力配合，毕竟有一部分客户需要在仓库转驳，他们非常在意装卸时间和仓储成本。”

    童年连忙点点头，回应道，

    “仓库这里已经试运营了一段时间，内贸转接肯定没有问题，操作人员对相关流程非常熟悉。至于外贸方面，由于龙潭港目前靠泊班轮比较少，船公司的场站装箱还没有放量，所以还看不出太多问题。”

    易然习惯性的拿手指敲着桌面，轻声道，

    “老童，不要急，新圩港暂时还不会彻底停运，就像你之前说的，和车辆运营一样，港务局也要给龙潭港一些磨合时间，毕竟不能影响外贸进出口大局，后面会逐渐转移过去的。”

    这时易磊也缓过神来，开口道，

    “内河运输这里，目前发展趋势还可以，粮食服装和黄酒的量都不小，宿市玻璃和鲁南的木材也正在谈，只是难度比较大。如果龙潭仓库能再给一些海运货的短程驳运，那基本就满负荷了。”

    易然摊摊手道，

    “磊总，你可以去跟玻璃厂和木材厂说，我们集团有很多地产和仓库项目，相关建材的采购量非常大，双方合作才能共赢，当然该给的佣金还是按正常来。”

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